Американские автомобили
Американские автомобильные марки – старейшие в мире. В США появился первый автомобильный завод, первый автомобиль, первый конвейер по сборке автомашин. Старейшей маркой США (да и мира тоже) является концерн Ford. История этой, пожалуй, самой знаменитой марки автомобилей в мире началась в 1903 году, когда Генри Форд с группой единомышленников создали компанию Ford Motor. Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года, а в 1906 году Генри Форд стал президентом и основным владельцем компании. Сейчас концерт Ford – одна из крупнейших мировых компаний, включающая в свой состав более 30 дочерних предприятий и фирм. Мировой лидер продаж среди легковых автомобилей – Ford Focus, 3-х и 5-тидверный хэтчбек, выпускающийся также в модификациях седан и универсал. Его модификации – Ambiente, Comfort, Trend, Ghia и ST – отличает несколько больший уровень комфорта, а также ряд дополнений в дизайне и технической оснащенности, но все они, в любом случае, гарантируют своему владельцу высокий уровень безопасности и удобства при вождении. Новинка модельного ряда – Ford Focus C-Max, 5-тидверный хэтчбек с двигателем 2,0 л, антиблокировочной системой тормозов и системой безопасности IPS. 4-хдверный седан Mondeo – отличный автомобиль для деловых людей и среднего класса. Он отлично подходит как для городских поездок, так и для выездов за город – быстроту и легкость движения обеспечивает дизельный двигатель TDCi (2,2 л), оснащенный общей топливной магистралью «commonrail». В более экономичном сегменте рынка Ford предлагает хэтчбек Fiesta и универсал Fusion – оба прекрасно подходящие для семейных поездок, благодаря просторному салону и вместительному багажнику. Антиблокировочные тормозные системы и продуманная система безопасности делают их по-настоящему современными, мощными и безопасными автомобилями. Наконец, на рынке внедорожников Ford также занимает ведущие позиции со своим модельным рядом Expedition, Explorer и Maverick. Подробнее о них и других автомобилях Ford рассказывается в соответствующем разделе. Вторая по «возрасту» марка США – Jeep (входящий сейчас в состав концерна Daimler/Chrysler). Название автомобилей Jeep давно стало нарицательным для мощных, проходимых машин, получивших название «внедорожников». Jeep Wrangler – классика среди джипов. Система Command Trac позволяет ему органично адаптироваться к любому бездорожью, а мощный 4-литровый 175-сильный двигатель “Power Tech”обладает высоким крутящим моментом на низких оборотах, что бывает необходимо при движении автомобиля в условиях пересеченной местности. Еще один «брендовый» автомобиль компании – Jeep Cherokee с новым 2,8-литровым турбодизелем «commonrail», изменяемой геометрией лопаток турбины, а также новой 6-ступенчатой механической коробкой передач либо более динамичной 5-ступенчатой. По мнению экспертов, новый двигатель CRD объемом 2,8 л – лучший двигатель в этом классе. В базовой комплектации с этим двигателем устанавливается 5-ступенчатая автоматическая коробка передач 545RFE – для всех комплектаций автомобиля, в том числе и для его рестайлинговых вариантов Renegade и Limited. Наконец, новый Jeep Grand Cherokee продолжает традиции предшественников, дополняя их новейшими разработками специалистов Daimler/Chrysler. В частности, это новая передняя независимая подвеска и задняя многорычажная подвеска, которые обеспечивают автомобилю плавный и устойчивый ход вне зависимости от дорожных условий. Еще одна составная часть концерна Daimler/Chrysler – марка Chrysler, с недавнего времени перешедшая под полный контроль немецких акционеров. Это связано с падением продаж автомобилей концерна, а также планами акционеров закрыть часть заводов в США и сосредоточиться на сотрудничестве с Mitsubishi Motors. Основные надежды Chrysler сейчас связаны с тремя новинками – Sebring, Voyager и PT Cruiser. Седан Chrysler Sebring обязан своим дизайном специалистам Mercedes-Benz, а «начинкой» - техникам Daimler. Для европейского рынка предложены два типа двигателей - модернизированный 2,0-литровый мотор мощностью 141 л.с. и новый V6 рабочим объемом 2,7 л - на 202 л.с. Новый минивэн Town&Country (в Европе Voyager) – еще одна новая разработка DC. Дизайн автомобиля соответствует стандартам Chrysler: из нового - появились более крупные блок-фары с повышенной светоотдачей, а также эффектная выштамповка вдоль бортов. У автомобиля также расширена решетка радиатора, увеличены длина и высота кузова. Главные отличия - в интерьере (скажем, центральную консоль можно размещать как между передними, так и задними сиденьями, а в салоне есть множество отсеков для багажа). PT Cruiser - автомобиль, созданный на платформе Neon последнего поколения. ПО желанию заказчика его оснащают 2,0-литровым или 2,4-литровым двигателем мощностью соответственно 133 либо 152 л.с. PT Cruiser будет выпускаться с различными типами кузовов: хэтчбек, купе, пикап и кабриолет. Автомобили Cadillac долгое время пользовались были настоящей легендой американского автомобилестроения, во многом благодаря тому, что ориентировались на покупателей high-класса. Седаны-люкс, купе и кабриолеты Cadillac считались признаком роскоши и благосостояния. Радикальные перемены на североамериканском рынке дорогих моделей в последние годы – а именно, снижение спроса на классические люкс-седаны и рост объема продаж полноразмерных внедорожников, вынудили Cadillac сменить концепцию развития. Ответом стал внедорожник Escalade, второе поколение которого было представлено в конце августа 2000 года. В основе конструкции - платформа Chevrolet Tahoe/GMC Yukon. Заднеприводный вариант оснащают 5,3-литровым двигателем V8 Vortec мощностью 285 л.с., а полноприводный – мощным 6,0-литровым V8, развивающим 345 л.с. Наиболее консервативным клиентам компания предложила новый полноразмерный седан Cadillac DeVille DTS, сохранивший все отличительные черты роскошных седанов-люкс прошлого. Наконец, марка Chevrolet (детище General Motors) в последние годы начинает восстанавливать утраченные позиции в Европе и США. Спортивные купе и кабриолет Corvette типа GT с пластиковым кузовом долгое время носили почетный титул "единственного настоящего спортивного американского автомобиля". Последнее, пятое, поколение Corvette создано по разнесенной схеме (коробка передач в блоке с задним мостом), что позволило добиться отличной развесовки, необходимой именно спортивным моделям. Corvette - самая насыщенная электроникой модель среди всех Chevrolet. Высшую ступень среди легковых Chevrolet по праву занимает полноразмерный седан Impala (на удлиненном шасси платформы W). В сегменте спортивных автомобилей представлены купе и кабриолет Camaro классической компоновки.. Самый мощный Camaro Z28 оснащен двигателем V8 объемом 5,7 л, мощностью 310 л.с. от купе Corvette. В нише автомобилей компактного класса по-прежнему популярны седан, купе и кабриолет Cavalier (платформа J) с 2,2- и 2,4-литровыми двигателями мощностью 117 и 152 л.с. Пассажирские и грузопассажирские автомобили Chevrolet представлены семейством полноразмерных вэнов G-серии, выполненных на унифицированном с полноразмерными пикапами Silverado GMT800 шасси. Выбор двигателей весьма обширен - пять бензиновых V6 и V8 рабочим объемом 4,3-7,4 л, мощностью 200-290 л.с. с впрыском топлива, а также довольно редкий для США турбодизель объемом 6,5 л, мощностью 190 л.с. Автомобиль оснащают различными типами кузовов, возможна и индивидуальная отделка.
|