Автомобили ГАЗ: Волга, Соболь, Газель
История Горьковского автомобильного завода (ныне – ОАО «ГАЗ») берет свое начало в 1929 году. Именно тогда решением ВСНХ СССР в Горьком (теперь – Нижний Новгород) был построен автомобильный завод для производства автомобилей ГАЗ, спроектированных и разработанных в США совместно с Ford Motor Company. Первые автомобили ГАЗ-А и ГАЗ-АА сошли с конвейера уже в 1932 году, а в 1935 году появился стотысячный автомобиль. К концу 30-х годов ГАЗ стал ведущим автомобильным заводом в СССР. В ноябре 1992 г. завод был преобразован сначала в АО «ГАЗ», а позднее – в ОАО «ГАЗ». В прошлом году он вошел в состав холдинга «Новый ГАЗ», включающего еще несколько автомобильных и автобусных заводов. Основная модель завода – Волга. Основными ее модификациями являются, прежде всего, ГАЗ 31105 – рестайлинговый вариант предыдущего ГАЗ 3110. В дополнение к модернизации ходовой части Волги, проведенной в 2003 г. (подвеска передних колес, стабилизатор поперечной устойчивости подвески задних колес, усовершенствованная коробка передач), в ГАЗ-31105 внесены серьезные изменения внешнего вида, светотехники и оборудования кузова. Улучшен внешний вид, повышены параметры безопасности вождения. Вместе с новыми головными фарами изменились облицовка радиатора, передние крылья и капот, а также передний буфер автомобиля. Вариант этой модели – ГАЗ 311055, предназначенный для представительских выездов. Увеличен салон, улучшены дизайн интерьера и комфортность. Универсал ГАЗ 310221 представляет собой грузопассажирский вариант седана ГАЗ 3110. В основном он предназначен для использования в качестве машины для загородных поездок, выездов на отдых, такси или служебной машины. И, наконец, ГАЗ 3102 – пожалуй, самая консервативная модель Волги. Его дизайн практически не изменился с советских времен, зато сам автомобиль значительно улучшил свои технические характеристики (двигатель 2,3 л, 4-хцилиндровый, пятиступенчатая коробка передач, увеличенный салон, улучшенная система балансировки). Следующее семейство автомобилей ГАЗ – Соболь. Основной моделью этой серии стал Соболь-Баргузин – ГАЗ 2217. Этот пассажирский автомобиль вместимостью до 10 человек предназначен для грузо- и пассажирских перевозок, в том числе и в условиях сельской местности и бездорожья (специальная модификация – ГАЗ 22177). Комфорт для водителя и пассажиров "Соболя", а также управляемость, плавность хода и устойчивость на высоких скоростях улучшены за счет применения независимой передней подвески. Это максимально приближает "Соболь" по уровню комфорта к легковым машинам. Существует и вариант исполнения «люкс» - с шестью креслами и откидным столиком. Модель Газ 22171 мало чем отличается от Баргузина – разве что чуть меньшей комфортностью. Она также выпускается в двух вариантах – «люкс» для шести пассажиров и стандартная – для десяти пассажиров. Газ 2752 – грузовой вариант Соболя. Этот трехместный фургон имеет грузоподъемность 770 килограммов и грузовой отсек объемом 6,9 куб. м. Погрузку легко производить через задние распашные и боковую сдвижную дверь. Погрузочная высота составляет 700 миллиметров. В автомобиле ГАЗ-2752 без проблем поместятся не только малогабаритные, но и достаточно громоздкие предметы, поскольку высота багажного отсека составляет более полутора метров. Его модификация «комби» представляет собой сочетание грузового и пассажирского фургона. Семейство Газель – грузопассажирские микроавтобусы. Базовым здесь является ГАЗ 3221, широко использующийся в качестве маршрутного такси или экскурсионного микроавтобуса. ГАЗ 2705 и 2705 «комби» - грузовые фургоны, оптимальные для перевозок в сфере малого и среднего бизнеса. Наконец, ГАЗ 3302 и 33023 «фермер» оснащены открытой грузовой платформой, что делает их незаменимыми при использовании в сельском хозяйстве, коммунальном секторе. ОАО «ГАЗ» выпускает также ряд специальных автомобилей, самой интересной разработкой среди которых является ГАЗ 2330 «Тигр» - первый внедорожник Горьковского завода, удостоенный премии «Специальный автомобиль года».
|
|